小牛560=+=小牛560-4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小牛560的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小牛560的解答，让我们一起看看吧。

奇迹牛能跑多少码？

120多公里。

朋友的小牛改装后极速达到了120多,不猛造的话可以续航三百公里。

N8采用了一只800W的大扭矩电机,560RPM的峰值转速,最快能跑40km/h,最大爬坡读数为30°。

预算200万买什么跑车好？

200万预算 兰博老款小牛 560—4 V10 5.2自吸 小毛病也没有 省心 四驱开起来也安心

法拉利458 现在涨价了 458我认为比盖拉多漂亮 不会显的老款 只不过价格有些虚高 观望看看吧

保时捷911 我也是开911 这部车可能是中庸吧 样子经典但不张扬 虽然是后驱 但是马力小400左右 冬天基本上打滑也不危险 一定要握直方向盘 用油门控制车身姿态

阿斯顿马丁这个价钱 Vantage V8 但是看起来很小 内装很奢华 里面的宝珠笔是 Lamy提供 发动机是捷豹的4.3 Ｖ８ DB9 邦德座驾 其实是DBS啦 但是DBS太稀有 二手车基本上随便要价 朋友2017年初180卖一台 前不久又收了一台卖270万 因为喜欢的人找不到别的车

BMW i8 1.5T 三缸加上电动 我能说什么 样子货吧 你失去了所有 跑车的东西 老年代步车

玛莎拉蒂 GT 之前新车 优惠到170万 内饰太复古了（其实是老土） 外观真的很大 他比欧陆GT好长 大概4.9米啦 座椅超级舒服 记住这个是GT车 遛弯用的车

迈凯轮 540C 差不多这个价位 215万朋友买的试驾车二手 电吸门 超炫酷的蝴蝶门 内装的多媒体是 安卓系统 地图估计要FQ吧 因为Google Map 整体很超跑 很新潮 炫酷 最容易被人遗忘的品牌

Nissan GTR 17款真的很漂亮 全新的内装应该用了真皮 之前的GTR完全是塑料 搪塑 GTR够快 够稳定 够形 但是路上很少见到 不知道17是不是要等 剩下那些二手都是100上下 玩车党最佳性价比

Audi R8 四驱 电磁悬挂 稳 特别稳 没有开过新款V10 开过上一代V10 方向盘特别准 V10的声浪 嗯 赞 不过 普通版本声浪很低调 R8中国专享那声浪 浪 浪 浪 但是中国专享特别少了 价格130左右吧 注意车况 我知道的一台有隐藏毛病

200万的跑车有很多，比如说保时捷，迈凯伦等。但这不是重点，重点是――

没错你没有看错，就是福特野马，男人们的梦想之车，包括我。

运用一个视频里的一句话，你买野马，买了七十万的外观，三十万的配置，但却只买了十万的内饰。野马最低配的要40万，最高配的5.0GT版本要70多万。四十万你买不了吃亏买不了上当。
野马的外观，说实话，真的是太帅了，有很多人都会为它而着迷。开在路上回头率百分百绝对拉风。但是它也有许多不妥之处，比如说，它的内饰大多数是塑料，后排座太窄等。但这阻挡不住大家对它的热情。毕竟算是个平民跑车了。而200万简直绰绰有余，强力推荐野马。

谢邀，其实这个问题我还没有想过。不知道是不是我评论过我能年入100然后就收到邀请了。

那么如果200万预算的话还真不好选，买超跑吧好像差点，买普通跑车吧好像预算又多了。既然想到跑车的人应该大多数年龄都不大，那么追求个性很重要，所以宝马m系列，奔驰amg系列这种大众点的个人不是很建议。马萨拉蒂总裁或者阿斯顿马丁或者保时捷这个价位的比较适合。

200万至于跑车来说有点尴尬，顶级的上不去，低端的绰绰有余。 二手的倒是能买到一大把，可是超跑的变速箱是个问题。

首推保时捷911 turbo系列。两驱四驱自己选。

后置，四驱，或者后置后驱，6缸3.8t增压机

配合独特的后lsd，以及保时捷引以为傲的pdk变速箱。

保时捷的刹车也不含糊。反正保时捷弯道性能没谁了，就是尾巴先走，然后控制就是了。

其次推荐r8 v10 可能贵点，但是v10自吸，拉到红线有魅力，而且四驱，

然后推荐gtr

改一下发动机，双离合，以及传动和刹车。反正轻易800匹

其次是amg gt gtr

反正4.0双涡轮v8 也没有特别之处，只不过后驱，发动机在前桥略后。

反正amg的车，发动机还是不错的，

如果二手的推荐法拉利458

反正法拉利么，后驱 中置4.5 8缸机。

二手的盖拉多

反正兰博基尼，用的是单离合自动箱四驱系统，v10发动机

没什么实用性，但是是个兰博基尼。

保时捷911.奥迪r8.克尓维特.gtr.宝马i8.路特斯.差不多这些吧。有经典情怀可以选保时捷911,喜欢狂拽炫酷可以选奥迪r8与克尓维特，未来感十足可选宝马i8,痴迷纯粹驾驶体验，又人民币不足，可选莲花路特斯（提醒，此车有毒，车上高科技辅助仪器能扔的都扔了，但不能扔的也扔了，总算有个龙头。外形个人感觉很嚣张霸气，如果你张装逼的话……）。同价位的每辆跑车都是一样卓越的，没有高低贵贱之分，只是由于各自的优势区不同，再加上车主的喜好才造就了跑车界的优劣之争。跑车是阳光美丽的，它能使我们在枯燥无味的日子里找到一份安乐自在，在无边黑暗的城市中给你一分慰藉，不管家有多远，不管路有多长，只要它在我们身边，我们就会有一个温暖的小小的流动的避风港。看得出你是个有跑车情节的人，加油，早日抱得跑车归，拥有一个流动的小家！

兰博基尼的performante，性能高于LP610吗？

兰博基尼 Huracan Performante 和 Huracan LP 610-4 同根同生，车身尺寸基本一致，并且采用了同一款5.2L V10引擎，作为“后来者”的Performante在引擎参数设置方面要高于LP 610-4，所以性能方面要更胜一筹。

一、兰博基尼Huracan 2014款 LP 610-4

厂商指导价429.09万元，搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率449kW，最大扭矩560N·m，最大马力610匹，百公里加速3.2秒，最高时速325km/h。

二、兰博基尼 Huracan 2017款 Performante

厂商指导价385万元，搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率470kW，最大扭矩600N·m，最大马力640匹，百公里加速2.9秒，最高时速325km/h。

两款车比较而言，Huracan Performante不光直线加速性能优势明显，并且在纽博格林北环跑出了6分52秒01的成绩，这个成绩也击败了保时捷918 Spyder（6分57秒），位列纽北合法上路车型的第二名。第一名由蔚来NIO EP9所占据，成绩为6分45秒9。

总的来说，相对于Huracan LP 610-4，Huracan Performante有着更低的售价和更加强悍的性能，“最蛮小牛”可不是浪得虚名！

阿根廷购买韩国教练机失败，它会再次采购何种战斗机呢？

数年以前，阿根廷空军就出面与韩国方面洽谈由韩国航宇工业公司和洛·马公司合作研制的当时称为T-50“金鹰”教练机，有意采购引进将近20架，用来装备阿根廷空军，培养喷气式战斗机飞行员。

双方可能由于价格等问题，陆陆续续地谈了四年，尽管韩国方面答应给予低息贷款等经济援助，直到去年大概七、八月份的时候，阿韩双方才谈妥此时已被重新命名为F/A-50“金鹰”轻型战斗机。

韩国开发的此款教练机，项目原名为T-50（与俄罗斯隐形战斗机项目撞车），共有三种不同的型号，即T-50A教练机、T-50B教练机和A-50轻型战斗机。

由于第三种是轻型战斗机，因此被冠名为“F/A-50”用于对外出口，赢得欠发达国家对于教练机和轻型战斗机的需求，外销价格在1800-2200万美元区间。

对于一架高性能的喷气式教练机来说，这个价格事实上并不高，让韩国的T-50系列教练机在国际军火市场上异军突起，当下的知名度可谓非常高。

阿根廷，由于马岛战争失败，国内经济一蹶不振，连带空军发展受阻，仅装备有“幻影”F-1、A-4“天鹰”、“超军旗”等老旧的战斗机和攻击机，甚至IA-58螺旋桨战斗机都成了其主力，其空军整体作战能力低下，成了扶不上墙的烂泥巴。

“F/A-50”轻型战斗机，虽说是韩国航宇公司的军品，但却是和美国洛·马公司的共同合作研制的，其中，航电设备、发动机、航炮等非韩国产，包括弹射座椅等至少6种设备是由英国马丁·贝克航空工业生产的机体零部件，并非单纯的韩国产轻型教练战斗机，是国际合作的集大成军品。

由于马岛战争，英国和阿根廷的死结，都快40年过去了，仍然没有彻底解开，英国仍然维持对阿根廷的制裁，因此，英国方面毫不犹豫地阻止了阿根廷从韩国进口16架“F/A-50”轻型战斗机的企图。

曾经南美最强有“潘帕斯雄鹰”美誉的阿根廷空军，这回真的要欲哭无泪了，其空军重振雄风的努力，被其死对头英国人，狠狠地泼了一盆冷水；国力羸弱受制于他人，丛林法则仍然适合国与国之间的关系。

阿根廷由于马岛争得罪了英国和整个西方世界，因此，已经极难从西方采购到喷气式教练机和轻型战斗机，这确实是个令阿根廷空军头痛的问题。

如果阿根廷政府手头有足够的美元，当然，可以从巴基斯坦采购JF-17“雷电”战斗机，是一架准第三代单发轻型战斗机，新的单发双座战斗机一定程度上可以充当教练机使用，但并不是按教练机设计的，其作战性能肯定在既可当教练机的“F/A-50”轻型战斗机之上。

由于阿根廷政府囊中羞涩，想采购到称心如意、价格低廉的既是教练机同时又是轻型战斗机，这样的机种在全球本身就很少。

因此，阿根廷空军一时半刻，还真的找不到合适的采购对象机，对于阿根廷空军来说，与韩国航宇公司好不容易谈妥的“F/A-50”轻型战斗机合同，就这样被英国人给彻底搅黄了，真的要吐血了。

到此，以上就是小编对于小牛560的问题就介绍到这了，希望介绍关于小牛560的4点解答对大家有用。